1:87,1:80,1:76,1/72 Scaleの「コンテナ(Container)」を中心とした、模型・ミニカーを紹介。
2013
続・Hongwellの「商品名不明-PANALPINAのフルトレーラ（1/87スケール＝HOスケール）」を加工した、『JRコンテナ フルトレーラ』（1/87と1/80スケールの融合フルトレーラ）！！
…やっと完成(v_v)2年経過。
（http://srf.blog.shinobi.jp/Entry/90/）
（http://srf.blog.shinobi.jp/Entry/87/）
日通オレンジの塗料の選定に最も戸惑いましたが、結局クレオス塗料を選択。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「C58 黄橙色」を使用）
アンカー方式（12ft）の緊締装置には、TOMIXのコンテナ緊締装置“トミックスコンテナ搭載用固定爪システム”のA・Cタイプを改造使用（荷台中央の突起物はシャーシと荷台を固定するネジ受）。つまりは、1/80スケールのJR12ftコンテナならば、何でも積載可能！
∴
…"日本通運・フルトレーラー"★LOVE！！
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2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改の「31ftコンテナ（U48A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3118「私有U54A-30000形コンテナ（西濃運輸）」改
TOMIX「U47A-38000形（パナ）」改の「31ftコンテナ（日立アプライアンス/全国通運）」…Inspire(=￣+∇￣=)v
（＝鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2008年02月号（Vol.58）」7～9頁、参照）
インスパイヤー...いい言葉。。
最近、デモの話題を聞かないが、脱原発は達成されたのだろうか。
産油国に何兆円貢げば気が済むのだろうか。
花粉症ビジネス、インフルエンザビジネス、被爆ビジネス...消費者への恐怖心の煽り方や情報操作が物凄いなぁ。真の原因とは一体...
∴
…"U48A-38000 Container"★LOVE！！
2013
16番・1/80スケール「JR12ftコンテナ」各種。
・上段左：TOMIXのHO-3107「国鉄 C31形コンテナ」改の「12ftコンテナ（UR4-1）」
・上段右：KATOの3-512「（コキ104）19Dコンテナ」改の「12ftコンテナ（U20A-572）」
・下段左：TOMIXのHO-3107「国鉄 C31形コンテナ」改の「12ftコンテナ（C31-3304）」
・下段右：エンドウの#F-952「19Bコンテナ」改の「12ftコンテナ（UR18A-11877）」
KATO「（コキ104）19Dコンテナ」改の「12ftコンテナ（日産自動車/日本通運）」...KATO版(^.^)
19D-90001同様、ロックロッドとドアハンドルは、KSモデルの「真鍮丸線 0.5mm」と、ホビーベース イエローサブマリンのPPC-T52「0.14mm厚0.5mm幅 プラストライプ」・PPC-T51「0.14mm厚プラシートB5」で自作。
上下段左が製作途中のU20A-500
塗装剥離～ロックロッド・ドアハンドルのモールド切除～ロックロッド・ドアハンドル自作～プライマー吹き～サフ吹き～塗装～色差し～デカール貼付～クリア吹きの手順...の工程。
∴自衛隊は陸海空トランスポート能力が貧弱。自衛隊機材輸送用・国鉄チキ7000形貨車の後継貨車を（フランス軍の鉄道輸送↓↓）！
…It was a bit tough to make "U20A-500 Containers"★
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改の「31ftコンテナ（U47A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改
TOMIX「U47A-38000形（パナ）」改の「31ftコンテナ（ミツカン/ヤマト運輸）」…ウタなイメージe(`')g
貨物鉄道・内航海運…なぜ、日本はトラック偏重社会に陥ってしまったのだろうか。
再放送禁止番組：NHKスペシャル『トラック・列島3万キロ 時間を追う男たち』…キレイ事では済まない、物流を取り巻く実態・現実を知れ。
∴ 果たして、JRに「延着は恥」という感覚は有るのだろうか？
…There are four color types of this container★
2013
続・京商の1/80スケール「R/C トレーラー」に付属の40ft海上コンテナは、『16番』に使えるのか？！
取り敢えず、40'海上コンテナの改造は完了（16番・1/80スケール「クンロク」完成）！川崎汽船デカールはドイツ製（1/87）のモノを使用。且つ、20ftシャーシのような、間抜け40ftシャーシ（失敗）の訂正改造を実施！モーターツールで一旦シャーシを切断、車軸を前方へ移設、サイドフェンダーについても短縮改造。
（＝浦和工業の「HD10 マイクログラインダー」と「HCD-SET カッティングディスクセット」を使用）
しかし、車軸を前方へ移設した結果、固定ピッチに違和感の有るサイドフェンダー（そもそも太い）になってしまった（失敗）。
以上掲載4画像は、京商の完全完成テーブルトップ R/C トレーラー No.66091BL「日野スーパードルフィン プロフィア トレーラー《27MHz》ブルー」（1/80スケール）。
その「40ft海上コンテナ」上部に、TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ」改とモデモの「20ftコンテナ」改を比較積載した状態の改造推移。
∴
…I'm a "クンロク" lover★
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改の「31ftコンテナ（U48A-38059）」
・下段：TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ（フレートライナー）」改の「31ftコンテナ（UV54A-30055）」
TOMIX「U47A-38000形（パナ）」改の「31ftコンテナ（王子運送/全国通運）」…王(--..)
何事もいきなりの上達、完璧は有り得ない。地道な鍛錬、練習、訓練、失敗と経験の積み重ね。
模型趣味は、強く生きる為に必要な事を教えてくれる。失敗したら、やめる～バッシングでは何も進歩・上達しない。。
（＝GSIクレオスの「みるきぃぱすてるカラーセット グリーンVer.（CP04 ターコイズグリーン）」を使用）
∴ ブルボン・プチシリーズ「エコレールマークでプチクマ出発！」篇！！
…I'm an intermodal container lover★
2013
...1/80スケール『M1120 HEMTT LHS』の製作を開始！！
ある日、ネットサーフィン中に発見した、MATCHBOXの「OSHKOSH HEMTT A4（ノンスケール）」の大きさが1/80スケールに近いのではないか、更に鉄道模型（1/80スケール・16番）のJRコンテナと組合わせれば、HEMTTと20ftコンテナとの組合せ状態を自作再現可能ではないかと、閃きました。
要するに、MATCHBOXのREAL WORKING PARTS!「OSHKOSH HEMTT A4」を種車として「M1120 HEMTT LHS」に改造。最終的には、その車体にフルスクラッチ済みの16番・1/80スケールの「M1077 Flatrack（PLS）」と、20ftコンテナ各種を積載しようというカラクリです。
∴ 海外オークション「eBay」でゲット！PLS（日本呼称：アームロール）荷役が忠実に再現された、アメリカの幼児向けミニカー。。
…I am modifying "MATCHBOX"OSHKOSH HEMTT A4"" on this time★
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改の「31ftコンテナ（U47A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改
TOMIX「U47A-38000形（パナ）」改の「31ftコンテナ（日本電線工業会/住友電気工業/古河電気工業/合通/東武運輸/日通商事 埼玉支店）」…JCMA(~.~)
（＝鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2008年11月号（Vol.58）」7～10頁、参照）
こちらも塗料の選定に戸惑いましたが、扱い易いクレオス塗料を選択。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「C34 スカイブルー」を使用）
このような複雑構造のウィングコンテナが流行るなんて、日本人の器用さ、緻密さに感心。
∴
…"U47A-38000 Containers"★LOVE！！
2013
16番・1/80スケール「JR12ftコンテナ」各種。
・上段左：TOMIXのHO-3114「JR 19D形コンテナ（鉄道コンテナ輸送50年記念カラー）」 改の「12ftコンテナ（W18F-0）」
・上段右：TOMIXのHO-3110「JR 19D形コンテナ」 改の「12ftコンテナ（北九19D）」
・下段左：TOMIXのHO-3114「JR 19D形コンテナ（鉄道コンテナ輸送50年記念カラー）」改
・下段右：KATOの3-512「（コキ104）19Dコンテナ」改の「12ftコンテナ（北九19D）」
TOMIX「JR 19D形コンテナ」 改の「12ftコンテナ（北九19D）」...TOMIX版(^-^)
KATO版の北九19Dは以前、KATOの「19Dコンテナ」を用いて工作。しかし、標記補完デカール貼付改造は省略しておりました。
↑↑ 標記デカール貼付省略、北九19D ↑↑
…この程度の改造は、とても気楽に（約2日で）行えます（色差し、デカール貼付、クリア吹きの手順）。塗装剥離、荷票モールド切除、両妻にプラ板貼付、隙間パテ埋め、整形、サフ吹き、塗装...の工程が不要だから。。
（＝まねき屋模型のHPDC-0015「19D 北九州港PRステッカー付きタイプ」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）
∴川崎市民の民度、南武線の踏切は無法地帯。いずれ踏切直前横断の人身事故とか発生しそ。。
…"W18F-0 Containers"★LOVE！
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改の「31ftコンテナ（U51A-39500）」
・下段：TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ（日本通運）」改
TOMIX「U47A-38000形（パナ）」改の「31ftコンテナ（仙台運送/全国通運）」…ターコイズグリーンﾐ^_^ﾐ
仙台運送の私有JRコンテナというと、上部隅金具無しの異色20ftコンテナ（U31A）が思い浮かびますが…。
∴日本一の静態、動態の保存車両基地：那珂川清流鉄道保存会
…"U51A-39500 Containers"★LOVE！！
2013
...続・16番・1/80スケールで「M1077 Flatrack（PLS）」のフルスクラッチ！！
TOMIXのHO-722「JR貨車 コキ200形（コンテナなし）」への積載！
（LHS荷役ではなく、一般的なフォークリフト荷役で日本型コンテナ貨車へ積載されたと仮定）
ベトナム戦争において、初めて兵站に浸透したコンテナリゼーションが、こういった大型汎用パレットにも定着するとは、恐るべし米軍の進化（最適化・効率化）。
（M1077自体が隅金具とフォークポケットを装備した「20'コンテナ」である）
事故や犠牲、失敗を必ず教訓として、フィードバックし進化を遂げる米軍。今の日本はこういった前向きな姿勢が、顕著に欠如しているのだと思う...左右とかではなく。
日本国内の重量規制/道路法（車両制限令）をクリアする、20ft＝JR-30A container+M1077 FlatrackのHEMTT LHS (Load Handling System)のアームロール荷役！！
（tridentの81010「M1074 PLS Wechselladefahrzeug Palleted Load System（1/87スケール＝HO）」を使用）
オーストリアの1/87・ミリタリーガレキメーカー「trident/トライデント」のAFVと、「Revolution factory（IZUMIYA）/レボリューションファクトリー」のISO20ftコンテナとの組合せ！
∴ 日本には流通していない海上コンテナ各種を、日本型コンテナ貨車に積載する事により、国内におけるコンテナ輸送・コンテナリゼーション・インターモーダルの可能性を、模型にて表現して行きたい次第です！
↑M1077の隅金具とフォークポケットに注目↑
↑更に積み重ね回送が可能とは！参りました、米軍殿m(＿＿;)m↑
…I'm researching "PLS"★
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改の「31ftコンテナ（U51A-39625）」
・下段：TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ（日本通運）」改の「31ftコンテナ（U47A-38240）」
TOMIX「U47A-38000形（パナ）」改の「31ftコンテナ（栃木県北通運）」…TNE(★0★)v
地道な鍛錬と積み重ね、失敗と経験、教訓、模型趣味は忍耐力・錬成に最適...強く生きる為に必要な事を教えてくれる。TNE（Tochigi-North-Express）＝テイネイ（丁寧）の略！
∴元・栃木県北通運（矢板駅）のDB064 ディーゼル機関車（入換動車）・・・
…I'm a "U51A-39500 Container" lover★
2013
16番・1/80スケール「JR12ftコンテナ」各種。
・上段左：KATOの3-512「（コキ104）19Dコンテナ」改の「12ftコンテナ（U19A-0）」
・上段右：TOMIXのHO-3110「JR 19D形コンテナ」 改の「12ftコンテナ（U19A-0）」
・下段左：KATOの3-512「（コキ104）19Dコンテナ」改の「12ftコンテナ（U19A-0）」
・下段右：TOMIXのHO-3110「JR 19D形コンテナ」 改の「12ftコンテナ（U19A-0）」
TOMIX「JR 19D形コンテナ」 改の「12ftコンテナ（中央通運）」...荷票差しの取付(^０^)
U19A-0は以前、KATOの「19Dコンテナ」を用いて工作。しかし、荷票差しの移設（撤去～取付）改造は省略しておりました。
↑↑ 荷票差し移設（撤去～取付）改造省略、U19A-0 ↑↑
今回のU19A-0工作改造では、荷票差しを現物と正しい位置に取り付ける事に主眼を置きました。
塗装剥離、荷票モールド切除、両妻にプラ板貼付、隙間パテ埋め、整形、荷票取付、プライマー塗り、サフ吹き、塗装、色差し、デカール貼付、クリア吹きの手順。
（＝まねき屋模型のHPDC-0005「U19A 中央通Lashing Containerタイプ」とエコーモデルのNo.1673「貨車用票差しセット」を使用）
∴
…"U19A-0 Containers"★LOVE！
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改の「31ftコンテナ（U47A-38117）」
・下段：TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（パナソニック）」改の「31ftコンテナ（U47A-38072）」
TOMIX「U47A-38000形（パナ）」改の「31ftコンテナ（岡山県貨物運送/全国通運）」…ハート宅配便(~0~)
（＝鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2005年09月号（Vol.55）」8～9頁、参照）
こちらも塗料の選定に戸惑いましたが、扱い易いクレオス塗料を選択。もうデカール・シルバリングなんて怖くない！地道な鍛錬と積み重ね、失敗と経験、教訓に尽きるッス。
（＝GSIクレオスの「みるきぃぱすてるカラーセット グリーンVer.（CP04 ターコイズグリーン）」を使用）
∴
祝・2013貨物ダイヤ改正！
（東海道線専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」によるモーダルシフトについて）
（東海道線専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」によるモーダルシフトについて）
…I'm involved in "U47A-38000 Containers"★
2013
サフ吹き～塗装「↓↓↓前」「↑↑↑後」
続・1/87スケール『「デコトラ」の「トラクター（トレーラーヘッド・けん引車）」』の製作！！
…完成(vv)Athearnの非牽引車をけん引。
（＝AthearnのATH92141「HO RTR Freightliner w/20' Container, NYK #1」に付属の非牽引車に、
WALTHERSの933-1764「20' Ribbed-Side Container - Assembled -- Flexi-Van」を積載）
要はアオシマ+ALBEDO MODELLE+Athearn+WALTHERSの集合体という、格好。1/87スケールのものであれば、各種トレーラー（非けん引車）や海上コンテナとの組合せ（連結・積載）が何でも可能。又、前作同様、GSIクレオスの新製品「SM08 メッキシルバー NEXT」をデコトラ・銀メッキに使用。
（＝GSIクレオスのMr.スーパーメタリック「SM08 メッキシルバー NEXT」を使用）
∴
