16番・1/80スケール「20ftコンテナ」追究-11.3

...続・16番・1/80スケールで「M1077 Flatrack（PLS）」のフルスクラッチ！！

TOMIXのHO-722「JR貨車 コキ200形（コンテナなし）」への積載！
（LHS荷役ではなく、一般的なフォークリフト荷役で日本型コンテナ貨車へ積載されたと仮定）

ベトナム戦争において、初めて兵站に浸透したコンテナリゼーションが、こういった大型汎用パレットにも定着するとは、恐るべし米軍の進化（最適化・効率化）。
（M1077自体が隅金具とフォークポケットを装備した「20'コンテナ」である）
事故や犠牲、失敗を必ず教訓として、フィードバックし進化を遂げる米軍。今の日本はこういった前向きな姿勢が、顕著に欠如しているのだと思う...左右とかではなく。

日本国内の重量規制/道路法（車両制限令）をクリアする、20ft＝JR-30A container+M1077 FlatrackのHEMTT LHS (Load Handling System)のアームロール荷役！！
（tridentの81010「M1074 PLS Wechselladefahrzeug Palleted Load System（1/87スケール＝HO）」を使用）

オーストリアの1/87・ミリタリーガレキメーカー「trident/トライデント」のAFVと、「Revolution factory（IZUMIYA）/レボリューションファクトリー」のISO20ftコンテナとの組合せ！


∴ 日本には流通していない海上コンテナ各種を、日本型コンテナ貨車に積載する事により、国内におけるコンテナ輸送・コンテナリゼーション・インターモーダルの可能性を、模型にて表現して行きたい次第です！

↑M1077の隅金具とフォークポケットに注目↑

↑更に、積み重ね回送が可能とは参りました、米軍様m(＿＿;)m↑

…"PLS"★LOVE！！