1:87,1:80,1:76,1/72 Scaleの「コンテナ(Container)」を中心とした、模型・ミニカーを紹介。
2016
16番・1/80スケール「12ftコンテナ」各種。
・上段左:レボリューションファクトリー(IZUMIYA)の「ZM8A」改の「12ftコンテナ(ZM8A-12)」
・上段右:TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ(UF15A-851)」
・下段左:TOMIXのHO-3110「JR 19D形コンテナ」改の「12ftコンテナ(U20A-568)」
・下段右:TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ(UF15A-855)」
TOMIX「JR 19G」改の「12ftコンテナ(日本石油輸送)」...奇怪12ft・UFシリーズ(1_1)
UF15A-851のみのデザインの「エコクール」。UF15A-852以降は白熊デザイン?
屋根・両側・片妻にはプラバンを貼付け~隙間をパテ埋め~研磨・整形~荷票差し取付。妻扉はエラー。。
(=タミヤの ITEM 85026「TS26 ピュアーホワイト」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
∴【お気に入り動画】#震災から5年
…I've finished making "UF15A-800 Container"★
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2016
16番・1/80スケール「20ftコンテナ」各種。
・上段:モリタのNo.1006「UT20Aコンテナ(水澤化学)」改
・下段:TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ(赤色)」改
モリタ「20ftコンテナ(水澤化学工業)」...2016.03.現在、在庫切れ(。_。)
モリタのHOゲージコンテナ・シリーズ、第6弾!活性白土(ガレオンアース)専用・20ftタンクコンテナヽ('0')ノ─!ホビーモデル「T15」とMODEMO「UT5A」が唯一の存在であった、16番のタンクコンテナ市場にモリタが参入!
コンテナのフレーム部とパイプ類は従来のモリタ・コンテナ同様、ホワイトメタル製。タンク体は同社初、初めてプラスチックを採用。タンクは二分割式の為、溶きパテ等での継ぎ目消し作業が重要。キット全般的にはパーティングライン等が多く見受けられる為、その表面処理が必須となる。真鍮エッチング板製のランボードには実物同様の手摺り、配管類には実物同様のコックを自作追加。
(=waveのオプションシステム「C・ライン(No.2 0.5mm)」「C・ライン(No.1 0.3mm)」とエコーモデルのNo.1673「貨車用票差しセット」を使用)
∴...ウミ(羽前水沢)名物のコンテナ(専用線の廃止~ORS化)。。
…"UT20A-0 Container"★LOVE!!
2016
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ(フレートライナー)」改の「31ftコンテナ(U54A-30000)」
・下段:TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改
TOMIX「私有U54A-30000形(FL)」改の「31ftコンテナ(ディーライン(大日グループ/大日運輸倉庫))」...元・福山のU54A(++)
トラックによる長距離輸送を担う、中小の路線・特積み(大手の下請)運送業者も鉄道コンテナを所有する様になって来た時勢。鉄道は鉄道で長物コンテナの流行で輸送枠が逼迫でしょう(30ft級は12ft3個分の枠を占有)。積載率を向上させ満コンで走らせても、貨物会社の鉄道事業は赤字という輸送力(スジ)しか旅客会社様から与えられていないという格好orz
(=GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
∴
…"U54A-30000 Container"★LOVE!!
2016
・上段:フルスクラッチ「ラック貨物コンテナ(45P1)」
・下段:フルスクラッチ「40ft海上コンテナ(45G1)」
続・全国通運の「ラック貨物コンテナ(40フィートラックコンテナ)」のフルスクラッチ!コレは誰も作ってない~1/150スケールでの製作は困難であろう!
…完成でいいかなぁ(v_v)3~4年放置中。。
工作の要点は兎に角、プラバンを切り出す前に資料を詳細に参照~各部を採寸し、しっかり方眼紙に1/80の図面を書く事に尽きる(参考:ラック貨物コンテナ(40フィートラックコンテナ/特許番号:4866105))。
プラ角材は、evergreen scale modelsの「I鋼」「H鋼」「スクエアパイプ」で適応サイズの物が存在する。プラバン等の経年劣化による、コンテナ反り返り防止策を検討中。。
アンカー方式(12ft)の緊締装置には、TOMIXのコンテナ緊締装置“トミックスコンテナ搭載用固定爪システム”のA・Cタイプを改造使用。1/80スケールの各社JR12ftコンテナならば、何でも積載可能!尚、ラック貨物コンテナのコンテナ緊締装置は、アンカー方式とツイストロック式の選択式である。
(=GSIクレオスの「みるきぃぱすてるカラーセット グリーンVer.(CP04 ターコイズグリーン)」を使用)
TOMIXのHO-722「JR貨車 コキ200形(コンテナなし)」への積載!
(韓国鉄道公社(KORAIL):釜山鎮~儀旺ICD間での鉄道輸送形態を日本で再現的な...)
...2016年現在、ラック貨物コンテナは稼働しているのでろうか?2007年に開始された「日韓RAIL-SEA-RAIL(レールシーレール)サービス」や、2011年の東日本大震災で石巻線が不通となった際に石巻の製紙工場~仙台貨物ターミナル駅相互間のトラック代行輸送での使用までは把握。。
(=鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2007年05月号(Vol.57)」7-9頁、参照)
∴
...JR貨物コキ73形貨車(コキ73-1)?!
いかにも、複雑構造の高価な台車に見える。特殊な貨車は台車回しが大変そ。折角、原則的に車扱輸送は止めたのに、また車扱に接近している気が(-Д-\)=3…I'm a "40ftラックコンテナ" lover★
2016
16番・1/80スケール「20ftコンテナ」各種。
・上段:レボリューションファクトリー(IZUMIYA)の「UM14A」改の「20ftコンテナ(UM14A-98)」
・下段:TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ(赤色)」改の「20ftコンテナ(30A-222)」
IZUMIYA「UM14A」改の「20ftコンテナ(名古屋臨海鉄道/大同特殊鋼)」...イズミヤ(0.0)!
無蓋コンテナ2台目!積み荷の都合で20ftよりも若干長い、規格外コンテナとなっているUM14Aの特徴も忠実に再現。本キットの欠点は同社ZM8A同様、側妻板とも左右対称で作られている点(┳0┳)
コンテナ内部のディティールは、タミヤの「プラバン」「プラ材」等で自作。ウェザリング予定、積み荷工作検討中。。
(=GSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」とエコーモデルのNo.1673「貨車用票差しセット」を使用)
∴【お気に入り動画】#神曲 冬だなぁ~(*_Д_)〓3
...I'm into making "UM14A-0 Container"★
2016
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ(U51A-39685)」
・下段:TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ(48A-38007)」
TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ(筑後運送/合通)」...忍耐フルウィング(^o^;
規格外コンテナ特有の「背高」感を再現できない点が残念無念。。
(=GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
∴
JR貨物と豊田通商、タイで貨物鉄道、事業化調査へ?!
インド(インド国貨物専用鉄道運営・維持管理支援プロジェクト)の事業は予めプレスリリースが有ったが、突如タイ国鉄と?!しかも、ド日本規格のJRコンテナ(12ft・20ft)を持ち込み~荷役テスト(ツイストロックでもアンカー式でもない、特殊なコンテナ緊締方式!)、HID型機関車で牽引~手旗合図!タイ国鉄は軌間が1000mm(メーターゲージ)だから、日本規格が適合するのか?既に海コンの鉄道輸送を行っている気が。。กระทรวงคมนาคมเดินหน้าเริ่มต้นความร่วมมือรถไฟไทย-ญี่ปุ่น เปิดทดลองขนส่งคอนเทนเนอร์ขนาดเล็กพัฒนาระบบรางแนวเศรษฐกิจด้านใต้ ...
Posted by ทีม พีอาร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย on 2016年2月5日
…What a surprise! A 12ft container from JR Freight is loaded onto a State Railway of Thailand freight car★
2016
16番・1/80スケール「12ftコンテナ」各種。
・上段左:TOMIXのHO-3110「JR 19D形コンテナ」改の「12ftコンテナ(20D-3)」
・上段右:TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ(UF15A-855)」
・下段左:TOMIXのHO-3116「JR 18D形コンテナ」改の「12ftコンテナ(U18A-67)」
・下段右:TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ(UF16A-307)」
TOMIX「JR 19G」改の「12ftコンテナ(日本石油輸送)」...奇怪12ft・UFシリーズ(==)
断熱・保温効果が高い「スーパーUR」の上位品質コンテナ「エコクール」。
輸送前に外部電源により「蓄冷剤」を凍結し、同時にコンテナ内のバッテリーに充電、輸送中はバッテリーでファンを回転させ冷気を循環させる、蓄冷式コンテナ。
(=鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2014年10月号(Vol.64)」22-23頁、参照)
↑↑この号は日本石油輸送・コンテナ部の沿革が端的に書かれている、良書。屋根・両側・片妻にはプラバンを貼付け~隙間をパテ埋め~研磨・整形~荷票差し取付。妻扉はエラー。。
(=タミヤの ITEM 85026「TS26 ピュアーホワイト」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
...今年はJRタンクコンテナを中心に、手持ちのプラモ・キット・デカールをやっつけなければヾ(´□`∥)
∴【お気に入り動画】AK74の分解組立
…"I'm a huge fan of UF15A-800 Container"★
2016
16番・1/80スケール「20ftコンテナ」各種。
・上段:レボリューションファクトリー(IZUMIYA)の「U31A」を型取り・複製、塗装・デカール貼付「20ftコンテナ(U31A-0)」
・下段:TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ(赤色)」、色差し
IZUMIYA「U31A」改の「20ftコンテナ(仙台運送)」...IZUMIYA・複製ばっか(00)!
上部隅金具無しの異色20ftコンテナ。上部隅金具部分はパテ埋め、屋根板は平面形状の為、プラバン貼付け~スジ彫り。
(=タミヤの ITEM 70122 「プラバン0.3mm厚B4」とガイアノーツの基本カラーシリーズ「018 エメラルドグリーン」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
∴...仙台運送の鉄道コンテナを振り返る。。
…"U31A-0 Container"★LOVE!!
2016
16番・1/80スケール「JR30ftコンテナ」各種。
・上段:レボリューションファクトリー(IZUMIYA)の「U46A30000」を型取り・複製、塗装・デカール貼付「30ftコンテナ(U52A-39500)」
・下段:TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改
イズミヤ「U46A30000」改の「30ftコンテナ(センコー/ケーヨー)」...U46A30000複製7台目(完)
実物は31ft。越谷(タ)行・1078レのケツに載ってるイメージが(*○'3`)★+゚
(=GSIクレオスのMr.カラー「C35 明灰白色1」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
∴
【青函トンネルに時速200キロ「貨物新幹線」検討】???
...専用クレーン?両端線区が単線の雪害銀座でトランスファークレーン荷役で積み換え?架線も張れず新在双方の車両の転線~再組成が必要。そもそも、ゴトコンには上部隅金具が有りません(一部、緊急時用簡易隅金具のみ)。現車20両分のコンテナ・荷おろし~積み付け作業と全く利益を生まない費用を楽観視?相変わらず、北海道新幹線・議論には貨物サイドと物流・荷主関係者の利益や見解が敬遠され、旅客鉄道と貨物鉄道の主従関係が顕著に露呈している。兎に角、カモレをどかしたい、鉄道貨物実務ノウハウ皆無の旅客会社サイドの発想~構想としか思えない。。
...東京~大宮間、地下別線化・高速化が一番!東京~新横浜間も。。
...専用クレーン?両端線区が単線の雪害銀座でトランスファークレーン荷役で積み換え?架線も張れず新在双方の車両の転線~再組成が必要。そもそも、ゴトコンには上部隅金具が有りません(一部、緊急時用簡易隅金具のみ)。現車20両分のコンテナ・荷おろし~積み付け作業と全く利益を生まない費用を楽観視?相変わらず、北海道新幹線・議論には貨物サイドと物流・荷主関係者の利益や見解が敬遠され、旅客鉄道と貨物鉄道の主従関係が顕著に露呈している。兎に角、カモレをどかしたい、鉄道貨物実務ノウハウ皆無の旅客会社サイドの発想~構想としか思えない。。
...東京~大宮間、地下別線化・高速化が一番!東京~新横浜間も。。
…"U52A-39500 Container"★LOVE!!
2016
続・tridentの81011「M1076 Anhaenger Trailer(1/87スケール=HO)」製作!
…やっと完成(v_v;)サフ後、約1年間放置。。
(=タミヤのITEM 87044「ファインサーフェイサーL(ホワイト)」を使用)
M1076のカラーモジュレーション塗装には、クレオスのラッカー塗料を使用。最も明るい部分のみ、AK interactiveのアクリル塗料を使用。M1077はM1075時に作ったものとは異とし、グリーンとした。迷彩は断念。汚しは、AK Interactiveのウェザリングセットをメインとしたウェザリングとした。
(=タミヤの ITEM 85061「TS61 NATOグリーン」とAK Interactiveの「AK120 OIF & OEF US VEHICLES WEATHERING SET(「AK121 OIF & OEF Wash」「AK123 OIF & OEF Streaking Effects」)」を使用)
...WALTHERSの20' DRYを積載!
Oshkosh Defenseのフルトレーラー「M1076 Trailer」、積載荷重は意外と少ない16.5t!ということは、PLS荷役する「M1077 Flatrack」には、最大総重量20~24tフル積載の20ft海上コンテナ(20'DRY)の積載~輸送は不可能である事が分かる。
...trident「M1075 PLS」牽引シーンを再現!ガレキ(レジンキット)の難点?既に、M1075とM1077に反り返りが発生して来た(/TДT)/
...アームロール荷役とフォークリフト荷役が可能なM1077 Flatrack、積み重ね回送の図。20ftコンテナ・サイズに整理整頓~効率化・合理化・最適化の米軍・兵站に脱帽。尚、M1077・積み重ねver.も製品化された模様。。
(=tridentの96049「Flat tracks stack of 5, U.S. Army and others(1/87スケール=HO)」、参照)
∴コンテナ・マニア軍用車両:M1075 PLS、M1076 Trailer、M1077 FlatrackをAFVキット化している、唯一のメーカー「trident(トライデント)」!兎に角、素晴らしい!!
…How did you like my "M1076 Trailer"?★
2016
・上段:=C=Rail= Intermodalの「20ft Bulkhaul spider tank」の「20ftタンクコンテナ(22T6)」
・下段:=C=Rail= Intermodalの「Cronos 20ft Spider tank」の「20ftタンクコンテナ(22T6)」
=C=Rail= Intermodal「20ftタンクコンテナ(Bulkhaul)」...ゆくゆくは日本国内でもポピュラーになりそうな気がする、バルクハル(*0*)
1/76の20ftタンクコンテナ「ビームタイプ」の新製品(完成品)!全体的な出来栄えやスケール感は素晴らしいが、コーナーポストやビームの接着強度が弱い為、補強~再接着が必須。IMOラベル差し、標記類等も見事な完成度合い!
16番・1/80に使う~積載する云々ではなく、1/76の鑑賞用・コンテナ模型として兎に角、素晴らしい(σДσ)!!!
∴物事、極めてるなぁ~☆ウッドクラフト機関車「UGEARS 460」。。
…I love collecting "'20 Spider tank" models★
2015
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:レボリューションファクトリー(IZUMIYA)の「UF42A38000」を型取り・複製、塗装・デカール貼付「31ftコンテナ(UF42A-38030)」
・下段:TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ(48A-38007)」
イズミヤ「UF42A38000」改の「31ftコンテナ(日本石油輸送)」...UF42A38000複製7台目(;oo)
北海道新幹線・青函トンネル共用問題、営業畑では定温輸送を担うUFコンテナと無蓋コンテナ(鉄鋼輸送)の処遇~通過問題で大波乱の模様(トンネル通過時、UFは冷凍機を完全停止できないかった場合、即抑止?!シートを被せる無蓋コンテナは通過禁止?!更に輪重測定装置導入)。。
ヤンマーの冷凍コンテナ製造事業撤退以降、奇怪形状のUF(UF12A等)が出現、冷凍機はThermo King製の寡占(ほぼ独占?)に続く、大波乱劇。。
(=鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2015年12月号(Vol.65)」3-5頁、参照)
∴長距離運行で遅れが付き物の貨物列車をどう捌くのかが気になる、、、
…I tried to make "UF42A-38000 Container"★
2015
16番・1/80スケール「12ftコンテナ」各種。
・上段左:TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ(19G-15704)」
・上段右:TOMIXのHO-3114「JR 19D形コンテナ(鉄道コンテナ輸送50年記念カラー)」改の「12ftコンテナ(U19A-960)」
・下段左:TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ(UR20A-169)」
・下段右:TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ(UR20A-1)」
TOMIX「JR 19D」改の「12ftコンテナ(中央通運)」...水色過ぎる(^^?
ロジネットジャパンは、札幌通運と中央通運との経営統合による共同持株会社だったのか("¬")
中央通運のゴトコンというと、隅田川~裏日本(北陸)の紙というイメージが。。
(=GSIクレオスのMr.カラーGX「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」とエコーモデルのNo.1673「貨車用票差しセット」を使用)
∴ワールド工芸「16番 ISOタンクコンテナ 組立キット」、限定120個?!
ガレコン同様、イベント(さいたま鉄道模型フェスタ2015WINTER)終了後、通販か???16番・タキ5750形もイイ!!EF81(田)とタキ5750*現車1両で、かつての勿来駅・中線を再現とか(;´Д`)ハァハァ
…I'd like to keep collecting "U19A-0 Container"★
2015
続・herpaの301800「Liebherr Reachstacker LRS 645 with three containers "Krebsgruppe"」(絶版)!
1/80スケールのコンテナも掴めるよう、スプレッダーに自作の専用治具を取付。16番・1/80スケールの「JRコンテナ」各種の荷役シーンを再現可能とした!
(=TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ(1/80スケール)」改を使用)
コンテナの着脱はkibri「Kalmar Container stacker truck」改と同様、車側スプレッダー・フォーク部の磁石に、コンテナ側の内側に取り付ける鉄板を吸着させる方式。鉄板については、カッターナイフやデザインナイフの消耗刀が軽量で最適。
重量が30gを超える様な自作「型取り・複製コンテナ」各種や「真鍮製・ホワイトメタル製コンテナ」各種は荷役機械の重量がコンテナに負ける為、荷役不可能(o_ _)ノ彡★
...コンバット・ロジスティクス(Combat Logistics)!MATCHBOX「OSHKOSH HEMTT A4(ノンスケール)」改の「M1120 HEMTT LHS」への荷役!!
(=TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ(1/80スケール)」改を使用)
∴丸みを帯びたデザインがカッコイイ。。
...実車、かなり大きな荷役機械の模様(●ー●)
…I really admire "Liebherr(リープヘル) Reachstacker"★
2015
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ(フレートライナー)」改の「31ftコンテナ(U54A-30000)」
・下段:TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改
TOMIX「私有U54A-30000形(FL)」改の「31ftコンテナ(福山通運)」...福山ショック(^+^)
...将来的に汚し~ウェザリング予定の方は、明るめの黄緑で塗っておく事をオススメ致します。。
(=タミヤのITEM 85022「TS22 ライトグリーン」とGSIクレオスのMr.カラーGX「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
・「20ft海上コンテナ(●▲■・2個入)」1,800円
...所謂、20'DRY。兎に角、コキ200に載せるリアルな財源が無い!海コン特有のリブ・コルゲートのゴツゴツ感を表現して欲しい。
・「40ft海上コンテナ(●▲■・1個入)」1,800円
...所謂、40'HCD(9'-06")。ハチロクではなくクンロクの方。妻扉のロックロッドとドアハンドルは特にハッキリと(別パーツでも)!
・「U51A-39500形コンテナ(●▲■・2個入))」2,400円
...所謂、JR31ftウィングコンテナのver.日本フルハーフ製のアルミウイング。
...最も有り得る?、N・1/150のデータ流用~駄目モールドのUM12等は御勘弁。。
∴安い!!ヤフオク!:U47A-38129(元カイリク)が380,000円!
…I like "U54A-30000 Container" a lot★











