16番・1/80スケール「20ftコンテナ」追究-136b

サフ吹き～塗装「↓↓↓前」「↑↑↑後」

16番・1/80スケール「20ftコンテナ」各種。

・上段：IORI工房のNo.277「UT14C-8000 TypeA 私有タンクコンテナ ペーパーキット」改の「20ftコンテナ（UT14C-8019）」
・下段：TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ（赤色）」改の「20ftコンテナ（30A-222）」

IORI工房「UT14C-8000 TypeA」改の「20ftコンテナ（日産化学工業）」...日本有数のアンモニア総合化学工場＝日産化学 富山工場 ∑d(･ω･*)?!
2008年3月末で終了した、日産化学工業の私有タンク貨車（タキ8100形やタキ10700形など）による化学薬品の鉄道貨物輸送（車扱貨物）。その輸送のコンテナ化（コンテナリゼーション）で登場したのが希硝酸専用20ftタンクコンテナ。コキ車（コキ200形など）に積載され、速星駅と川崎貨物駅、名古屋貨物ターミナル駅との間で現在もコンテナ貨物として鉄道輸送が継続！
塗装はコンテナフレーム部、タンク部を個々に塗装する方式（最後に合体する方式）。まず分解状態で黒サフ吹き～シルバー基本塗装～デカール貼付け下地を構成する為、一旦クリア吹き。デカール貼付後、デカール保護クリア吹きした。付属デカールでは所有者名等が省略されている点が残念（代わりに適当な余剰デカールを貼り付けた）。

ウェザリングはエアブラシを中心に軽めに行った。まずラッカー塗料の極薄ホワイトで白退色の土台とブラウンで隅金具とコンテナの角を中心に錆色、側面に雨垂れの土台（縦縞）を吹いた。その後、エナメル塗料でキズやサビを表現する「チッピング」。クレオスのウェザリングカラーで雨やサビ垂れ跡を表現する「ストレーキング」と泥はねを表現する「スパッタリング」を行い、若干のピグメントを塗した。その後、バラバラ状態の各パーツを組み立て。そして、仕上げと全ての塗料の最終定着を兼ね、再度クリア吹きを行い完成！
尚、タンクドーム内部にはネオジム磁石を埋め込み、ヘルパ製（1/87）とオックスフォード製（1/76）のリーチスタッカー、キブリ製（1/87）のトップリフターでの荷役を可能とした。
（＝herpaの301800「Liebherr Reach stacker LRS 645 with three containers "Krebsgruppe"」とAK Interactiveの「AK040 LIGHT DUST PIGMENT」「AK044 LIGHT RUST PIGMENT」「AK081 DARK EARTH PIGMENT」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」「GX1 光沢 クールホワイト」「GX2 ウイノーブラック」「C7 光沢 ブラウン（茶）」「C8 シルバー」「C19 半光沢 サンディブラウン」「C22 半光沢 ダークアース」「C44 半光沢 タン」・Mr.ウェザリングカラー「WCT101 専用うすめ液」「WC01 マルチブラック」「WC02 グランドブラウン」「WC04 サンディウォッシュ」「WC05 マルチホワイト」「WC06 マルチグレー」「WC08 ラストオレンジ」・「B514 Mr.スーパークリアー（溶剤系スプレー）つや消し」を使用）


∴コンテナ型式写真、上から撮影されたものはコンテナ模型製作には非常にありがたい・・・

この2つが載ってたので出掛けてしまった(笑)UT14C日産化学旧ロゴ
1092レに載ることあるんだな。 pic.twitter.com/yYfjbLTr1e

— らいな～ (@UV51A) January 23, 2022

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