1:87,1:80,1:76,1/72 Scaleの「コンテナ(Container)」を中心とした、模型・ミニカーを紹介。
2016
16番・1/80スケール「12ftコンテナ」各種。
・上段左：TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ（20E-41）」
・上段右：TOMIXのHO-3114「JR 19D形コンテナ（鉄道コンテナ輸送50年記念カラー）」改の「12ftコンテナ（U20A-572）」
・下段左：TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ（UF15A-851）」
・下段右：TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ（UR20A-169）」
TOMIX「JR 19D」改の「12ftコンテナ（ジェイテクト/日通商事）」...日通の背高12ftと同じ?^^)
ロックロッド両側4本化と天井プラバン貼付け工作を実施。一旦、ロックロッド・ドアハンドル・荷票差し等の凸モールドを削り落とした後、プラ材を用いロックロッドを工作・追加。
（＝evergreen scale modelsの70EG218「ロッド」とホビーベース イエローサブマリンのPPC-T51「0.14mm厚プラシートB5」・PPC-T52「0.14mm厚0.5mm幅 プラストライプ」とエコーモデルのNo.1673「貨車用票差しセット」とGSIクレオスのMr.カラー「C35 明灰白色1」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）
∴【お気に入り動画】#週刊安全保障
…JTEKT Corporation is a major Japanese bearing company★
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2016
「↓↓↓扉無し方の側妻面」「↑↑↑扉有り方の側妻面」
16番・1/80スケール「20ftコンテナ」各種。
・上段：レボリューションファクトリー（IZUMIYA）の「U31A」を型取り・複製、塗装・デカール貼付「20ftコンテナ（UR29A-5000）」
・下段：TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ（赤色）」、色差し
IZUMIYA「U31A」改の「20ftコンテナ（日本石油輸送）」...元ホクレン(..?)
U34A-9500同様の片側扉8本、片妻扉4本のJR20ft！不足分の計4本のロックロッド増設加工を実施。レボファク・コンテナのロックロッドは角モールドの為、0.5mmの角プラ材を用いて忍耐工作。又、屋根はリブ除去の為、プラバン貼付～スジ彫り（高さを稼ぎたかった為、0.5mm厚を使用）～上部隅金具、彫り直し改造。票差し、追加改造。尚、各扉のヒンジはデカール再現の為、パテ埋め改造。。
（＝evergreen scale modelsの70EG120「平棒」とタミヤの ITEM 85026「TS26 ピュアーホワイト」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」とエコーモデルのNo.1673「貨車用票差しセット」を使用）
∴【お気に入り動画】#神曲
…Actually, I've never seen "UR29A-5000 Container"★
2016
デカール貼り付け～クリアコート「↓↓↓前」「↑↑↑後」
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U52A-39579）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（48A-38007）」
TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（濃飛倉庫運輸/全国通運）」...シンプル・フルウィング(･･ )
複数荷主によって共同（往復）利用されている「31フィート鉄道コンテナ」。
（＝鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2015年09月号（Vol.65）」16-19頁、参照）
規格外コンテナ特有の「背高」感を再現できない点が残念無念。。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）
∴私の場合、最も手間が掛かる「16番・31ftフルウィング」のデカール工程は、デカール切り出しに1～1.5時間、デカール貼り付けに3～4時間を要する。N・1/150スケールの様な手順（貼り方）と時間では済まない。しかし、特に難しい作業ではない。一般的に車両主体、走行目的の鉄道模型、しかも世界に通用しない1/80スケールの、たかが「コンテナ」にカネと時間、労力を注げるか、否かの勝負(*+_+)ノ
…The process of applying HO container decals is time-consuming★
2016
再ウェザリング「↓↓↓前」「↑↑↑後」
16番・1/80スケール「JR12ftコンテナ」各種。
・上段左：モリタのNo.1005「UM9Aコンテナ（NE）（日本通運）」改の「12ftコンテナ（UM9A-772）」
・上段右：安達製作所のNo.08195「10ftコンテナ（7000型 国鉄コンテナ）」改
・下段左：TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ（19G-15704）」
・下段右：安達製作所のNo.08192「10ftコンテナ（V11形 通風コンテナ）」改
安達製作所「7000型 国鉄コンテナ」改...汚し、やり直し(∀｀*)ゞ
新品ピカピカ・劣化無しの国鉄コンテナというのは、どうも頂けないのでV11形 通風コンテナ同様、サビサビ・コンテナとするウェザリングを再施工。V11型のウェザリングとは異なり、7000型は予め白退色のホワイトを吹いてない為、緑の明度が残存。。
汚しには、いつも通りタミヤのエナメル塗料とAK-interactiveのピグメントを使用。専ら、戦車模型・AFV技法を踏襲！
∴最新、ウェザリング参考文献〆(･ω･。)
…The process of weathering for container models is time-consuming★
2016
その他スケール「模型」各種。
・トミカのNo.26「東海大学ソーラーカー 東海チャレンジャー（1/67スケール）」改
...ズバリ「大人が買うべきトミカ」でしょう！子供向け玩具っぽさが無く、スケール感や造形も見事に表現されている。細かなスポンサーロゴもステッカーにて再現。
手を加えた箇所はクリア吹きのみ。分厚めのステッカーの経年劣化～剥がれ対策として、全体にクリアコートを行った。所謂、ツルツルのビニール系ステッカーへのクリアコートは、クリア吹き前にプライマー層を挟む事をお勧めする（いきなりクリアを吹くとすぐに剥がれる）。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」とB504「Mr.メタルプライマー改 スプレータイプ」を使用）
∴
…I liked collecting "トミカ" when I was kid★
2016
「↓↓↓冷凍機方」「↑↑↑妻扉方」
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段：レボリューションファクトリー（IZUMIYA）の「UF42A38000」を型取り・複製、塗装・デカール貼付「31ftコンテナ（UF45A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改
レボファク「UF42A38000」改の「31ftコンテナ（東札幌日通輸送）」...UF42A38000複製9台目(oo!)
西松浦通運の御古？冷凍機の形状と大きさが異なるタイプの31ft・UF。冷凍機側の妻を全て作り直し～忍耐工作。冷凍機は紙製の為、入念にクリアーコート（クリア溶剤が紙に染みる為、砂吹きは慎重に）。
（＝タミヤのITEM 86520「AS20 インシグニアホワイト」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）
...IZUMIYA「UF42A38000」の型取り・複製モノは、これにて終了。
∴JRF（日本事業者団体連合会×JR貨物×アイ・ティ・イー株式会社）「定温輸送拡充プロジェクト」、低温物流事業を2倍に？！新型「冷蔵・冷凍コンテナ」は私有コンテナで来るか、JR所有で来るか、12ftで来るか、20ftで来るか、31ftで来るか…。R30A、F30Aとか有り得る(σ´∪｀σ)？？？
…This will be the last time I make this "UF45A-38000 Container"★
2016
16番・1/80スケール「12ftコンテナ」各種。
・上段左：TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ（UR18A-0）」
・上段右：TOMIXのHO-3125「私有 UR19A-10000形コンテナ（日本石油輸送・ピンク）」改の「12ftコンテナ（UR19A-10000）」
・下段左：KATOの3-512「（コキ104）19Dコンテナ」改の「12ftコンテナ（U19A-0）」
・下段右：モリタのNo.1007「UV19Aコンテナ（全国通運）」改
TOMIX「UR19A-10000（ピンク）」改の「12ftコンテナ（日本石油輸送）」...キット、夢かなう。(??;
初のTOMIX「UR19A」改造！「18D」を用いたUR化の改造では必須であった、両妻面エラー修正、荷票差しモールド削り落とし～荷票取付が不要！塗装剥離～サフ吹き～塗装～色差し～デカール貼付～クリア吹きの工程。キット、ずっとプロジェクト2015『キット、ずっとコンテナ』、“三陸鉄道キット Dreams”デザインのラッピング車両運行開始のオマケでコンテナ？
（＝タミヤの ITEM 85026「TS26 ピュアーホワイト」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）
∴個人的には断然、三陸鉄道より岩手開発鉄道を訪れてみたい(*＞ｖ＜)ゞ*゜+
…Making "UR19A-10000 Container" is my favorite★
2016
サフ吹き～塗装～デカール貼付～クリアコート「↓↓↓前」「↑↑↑後」
16番・1/80スケール「20ftコンテナ」各種。
・上段：モリタのNo.1006「UT20Aコンテナ（水澤化学）」改
・下段：TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ（赤色）」改
モリタ「20ftコンテナ（水澤化学工業）」...ピカピカ仕上げ(^･^)
完成。ガンプラ工作の様な、バラバラの状態でパーツ毎にサフ吹き～仮組み～塗装という工作フロー。実物の画像を参考に徹底的な細部の色差しを推奨！基本塗装～デカール貼り～色差し後、各パーツを組み立て～接着。デカール保護とパーツの完全な接着を兼ね、クリアーコート。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「C80 光沢 コバルトブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）
サフ吹き～塗装～デカール貼付～クリアコート「↓↓↓前」「↑↑↑後」
...コンテナのフレーム部とタンク体の接合が、最も難しかった(T_T)
接合部にサフや塗料が載らない様に配慮しても、元々かなりタイトな作りの為、タンク体をフレームに力で押し込む様な格好となる。従って、柔らかい金属材質（ホワイトメタル製）のフレームに僅かな歪みが生じ、隅金具の4点接地も狂い、コンテナ自体ががたついてしまう～修正の為、底面ヤスリ掛け～塗膜が捲れたり(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸ
...完成時の重さは、33g（私の場合）！
モリタのホワイトメタル製コンテナ各種は、鉄道模型としてカモレに満載～走行させる云々ではなく、展示・観賞用スケールモデルのコンテナとして素晴らしいと思う（モリタのNo.361「1/150 UT20Aコンテナ(水澤化学)」、私には作れないかな～小さ過ぎ）。
∴...専用線・銀座、裏縦貫線よ(u_`u｡)
…"UT20A Container"★LOVE！！
2016
京商の1/80スケール「R/C トラック」のトレーラー部分を20ft海上コンテナ2軸シャーシに改造する事は可能か？！
・京商の完全完成テーブルトップ R/C トレーラー No.66091BL「日野スーパードルフィン プロフィア トレーラー《27MHz》ブルー」（1/80スケール）のトレーラー部分
（TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ（赤色）」改を載せた状態）
本製品のアタマ（牽引車）のみをベースとして↑↑コレ↑↑を作った為、ホネ（非牽引車）が余っている。荷台部分の内部のRCメカを撤去～シャーシを短縮し、プラ材で新たに工作～よく見掛ける、一般的な20ft海上コンテナ2軸シャーシをセミスクラッチしようという企み。
∴京商の1/80 EPバス･トラック･トレーラー シリーズがカタログ落ちした模様。。
…LOVE★"非牽引車"！
2016
16番・1/80スケール「12ftコンテナ」各種。
・上段左：TOMIXのHO-3116「JR 18D形コンテナ」改の「12ftコンテナ（UR19A-10569）」
・上段右：モリタのNo.1007「UV19Aコンテナ（全国通運）」改の「12ftコンテナ（UV19A-354）」
・下段左：TOMIXのHO-3114「JR 19D形コンテナ（鉄道コンテナ輸送50年記念カラー）」改の「12ftコンテナ（19D-33696）」
・下段右：TOMIXのHO-3125「私有 UR19A-10000形コンテナ（日本石油輸送・ピンク）」改の「12ftコンテナ（UR19A-10870）」
モリタ「12ftコンテナ（全国通運）」...2016.06.現在、生産終了(｡。;)
ホワイトメタル製キットのみであったモリタのコンテナ、初のプラスチック製キット！2個で3500円也！！
ABS樹脂製の板に、彫刻機でモールドを彫った様なキット形態。これが出来るなら、No.1003～1005もプラ製にしてくれ～。白劣化、退色ウェザリング予定。。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX6 光沢 モウリーグリーン」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）
TOMIX「UR19A-10000」改の「12ftコンテナ（日本石油輸送）」...未塗装で売ってくれ～(..)
JOTの冷蔵コンテナ・軽量UR19A、モールドやリブ、凹凸が良く立っていて、良いのではないでしょうか。何だか「ベッタリしたホワイトだなぁ」と感じつつ、改造の為にIPA塗装剥離してみたらビックリ！何と、ホワイト塗装されていない！プラスチックまんまの「白」！またもや、TOMIX・手抜き？！JOTロゴやハローマーク・シャボン玉イラストは「印刷」再現らしい。全く、毎度どこか手を抜いてくる、市販完成品主体の2大鉄道模型メーカー。。
個人的には、妻扉ロックロッド2本の二方開き（片妻片側開き）URが欲しかったな(f^^)UR19A-10000は18D改で作れるし。。
（＝鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2013年11月号（Vol.63）」24頁、参照）
∴
...I love making "UV19A-0 Container"★
2016
「↓↓↓扉無し方の側妻面」「↑↑↑扉有り方の側妻面」
16番・1/80スケール「20ftコンテナ」各種。
・上段：レボリューションファクトリー（IZUMIYA）の「U31A」を型取り・複製、塗装・デカール貼付「20ftコンテナ（U31A-270）」
・下段：TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ（赤色）」改の「20ftコンテナ（30A-222）」
イズミヤ「U31A」改の「20ftコンテナ（日本フレートライナー）」...FLコンテナ・20ft有蓋(ﾟﾟ)
FLのL字二方開き・私有JR20ft、旧タイプ（現用？）？白劣化、退色ウェザリング予定。。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「C34 スカイブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）
∴【お気に入り動画】#神曲
…In the future, I want to paint the "U31A-0 Container" weathered★
2016
改造「↓↓↓前」「↑↑↑後」
続・京商の1/80スケール「R/C トラック」のJR31ftコンテナ集配トラック化、改造！
（＝TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改を使用）
...原型を留めていません(┘￢└)荷台部分のバンと内部のRCメカを撤去！車種の商品名表記は無いが、一応は日産ディーゼル工業・ビッグサムの4軸エアサスの模様。
（＝京商の完全完成テーブルトップ R/C トレーラー No.66088-49「トイストーリー レーシングチーム・トラック《49MHz》（1/80スケール）」を使用）
アンドン・ロケット付シートキャリア、前出しバンパー、キャブハシゴ、サイドバンパー、リアバンパー等の各種装飾パーツはプチデコトラの部品を切り刻み使用、ミラーとフロントバイザー、サイド・アンドンは1/60スケールのミニデコトラのもの（赤色のパーツ）を流用（絶版？約20年前に購入～製作したものを解体して使用）。プチデコトラと京商トラックとの電飾パーツ（灰色のパーツ）の分量的、サイズ的な相性が素晴らしかった。尚、パーツの銀メッキは全て剥がして（落として）使用している。
（＝アオシマのプチデコトラ ロング「No.2 帝王（ノンスケール）」・ミニデコトラシリーズ「No.9 ニッサンディーゼル レゾナ 二代目 将軍（1/60スケール）」を使用）
...京商「RC トラック」で使用した部位はキャブとシャーシ、下回りのみ。荷台のアオリ無しの平ボディー・JRコンテナ専用車（JR12ftコンテナ2個積・JR20ftコンテナ1個積・JR30ftコンテナ1個積・JR31ftコンテナ1個積）架装はフルスクラッチ。兎に角、採寸、プラ板、プラ棒、方眼紙、パテ埋め、ヤスリ整形との戦い～繰り返し連発の工程～(×ω×)～
∴売ってないモノを作りたい！・・・
…Half the work is down, half to go★
2016
16番・1/80スケール「12ftコンテナ」各種。
・上段左：KATOの3-512「（コキ104）19Dコンテナ」改の「12ftコンテナ（20D-4）」
・上段右：KATOの3-512「（コキ104）19Dコンテナ」改の「12ftコンテナ（U20A-560）」
・下段左：TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ（UF15A-851）」
・下段右：TOMIXのHO-3113「JR 19G形コンテナ」改の「12ftコンテナ（20E-41）」
KATO「（コキ104）19Dコンテナ」改の「12ftコンテナ（日本通運）」...続・背高12ftの自動車部品輸送用コンテナ(v_v)
ロックロッド片側4本化と天井プラバン貼付け工作を実施。一旦、ロックロッド・ドアハンドル・荷票差し等の凸モールドを削り落とした後、今回は真鍮線ではなくプラ材を用い、ロックロッドを工作・追加した（ロッドとプラストライプの接着が楽だから）。
（＝evergreen scale modelsの70EG218「ロッド」とホビーベース イエローサブマリンのPPC-T51「0.14mm厚プラシートB5」・PPC-T52「0.14mm厚0.5mm幅 プラストライプ」とエコーモデルのNo.1673「貨車用票差しセット」を使用）
∴
…I gave up on trying to accurately reproduce the height of this container★
2016
・上段：=C=Rail= Intermodalの「APL 20ft x 8ft 6" Drybox」の「20ftドライコンテナ（22G1）」
・下段：=C=Rail= Intermodalの「20ft Bulkhaul spider tank」の「20ftタンクコンテナ（22T6）」
=C=Rail= Intermodal「20ftドライコンテナ（APL）」...5692レ～5581レ的な海コン(00)?
Hornby製を含め、初めての1/76「20'DRY」！明らかに、ロックロッドとドアハンドルが後付け～別パーツ仕様となっており、とてもリアル！イズミヤのエッチング板製のISO20ftコンテナでは再現の難しい、海コン特有のゴツゴツ・リブも素晴らしい！全体的な出来栄えやスケール感、標記類等もお見事！
∴日本の貴重なバイリンガル（マルチリンガル）要人、舛添要一・東京都知事。所謂マシン語（プログラミング）も含め、第二外国語の技能を持ち合わせなければ、近い将来、社会から淘汰されそうな気がしてならない、今日この頃。小生も「英語」やり直し中｡｡｡φ(ｰ｀ )
…To collect "'20 DRY" is my hobby★
2016
感想：シブいな、コレ～(+0+､)萌系
...OO（1/76）・HO（1/87）・#16（1/80）「16.5mmゲージ」の世界は可能性、無限大。
OxfordのSTOB020「Oxford Diecast Konecranes Reach Stacker - 1:76 Scale」、ゲット！
...フィンランドの荷役機械メーカー・Konecranesの「リーチスタッカー（Stobart Group）」のダイキャストモデル！
ブーム・油圧シリンダ伸縮可能！後輪操舵可能！運転台の前後移動可能！ブーム上の油圧回路ホースが印刷再現である点と、乗降用の手摺りが太い点が若干、気になる。1:80スケール（16番）とは異なり、国際的に通用する、1:76スケール（OOゲージ）・1:87スケール（HOゲージ）にはマニアックな車種の模型が多々存在する。。
スプレッダーにはその四隅にT字型の爪が付いており、オックスフォード（自社）製コンテナの着脱に対応している模様。herpa製のリーチスタッカーの様に、車側スプレッダー中央部に組み込まれた強力磁石でコンテナ側の内側に取り付ける鉄板を吸着させる仕様ではない。
本車と同じOO（1/76）スケールである、C = Rail = Intermodal製とHornby製の各種20ft・40ftコンテナの着脱対応（荷役）可能とする改造を施工予定！
...Oxford製品は日本国内においても、割と入手し易い、はずd(-д☆)
∴
…I love collecting "オックスフォード"★
