16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-086

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ（フレートライナー）」改の「31ftコンテナ（U54A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「私有U54A-30000形（FL）」改の「31ftコンテナ（西濃運輸）」...カンガルーライナーSS60(･_･)ノ
IPAを使用した塗装剥離で失敗（皮剥け）したコンテナを用いて改造。
今までと同様、西濃・青はMSブルーで塗装。隅金具、フォークプロテクタ、IDタグ、検査票、ロックロッドのカム、カム案内、チェーンロック、戸当たりゴムは筆塗り。
（＝GSIクレオスのGM01「ガンダムマーカー スミイレ用（ブラック）/極細」・Mr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」・Mr.カラー（ガンダムカラー）「UG02 MSブルー」を使用）


∴

…U54A-38000 Container", It's a kind of Intermodal container which you can see only in Japan.

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-085

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ（フレートライナー）」改の「31ftコンテナ（UV53A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「私有U54A-30000形（FL）」改の「31ftコンテナ（ロードリーム）」...Roadreamの白(+3+)
IPAを使用した塗装剥離で失敗（皮剥け）したコンテナを用いて改造。
（＝タミヤの ITEM 85026「TS26 ピュアーホワイト」とGSIクレオスのGM01「ガンダムマーカー スミイレ用（ブラック）/極細」・Mr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）

ロードリーム（北海道札幌市北区新琴似町）。北海道対本州（関東・関西）の無人航送（フェリー航送）を得意とする、道内屈指のトレーラーに強い運送事業者のようだ。
鉄道利用運送は、1997年に開始した模様。ディーライン同様、中小の路線・運送事業者も鉄道コンテナを保有する様になって来た時勢。
（＝講談社ビーシー「fullload（フルロード）Vol.23 2016 Winter」36-39頁、参照）


∴「2018年米朝首脳会談」、衝撃的だった((ﾟ皿ﾟ;;;))～

…I love collecting "UV53A-38000 Containers"！！

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-084

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U49A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（静岡通運）」...妻扉のロゴ、失念(!?･･)
TOMIXが次に商品化すべき1/80・コンテナ、朗堂で言う所の「31fコンテナ 側面2方ウィングドア(コルゲート) 」！
（＝GSIクレオスのMr.カラー「C35 明灰白色1」「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」・GM01「ガンダムマーカー スミイレ用（ブラック）/極細」を使用）
を使用）


∴静岡新聞 創刊75周年・静岡放送 開局65周年 キャンペーン『超ドSフェスタしずおか』、T ━(ﾟωﾟ*)b━ K

...I love making "U49A-38000 Container"★

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-083

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U48A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（キユーソー流通システム/全国通運）」...調布市の上場企業といえば+.(*'v`*)+
「KRS」ロゴのジャギーが特徴的なデザイン、2016年の新コンといえば、コレ（連続リブ面に大判デカール難しい系）！越谷（タ）行・1088レに載ってる印象。ちなみに、キユーピーの物流小会社とも言えるキユーソー流通システム、とは言ってもキユーピーの製品のみを輸送している訳では有りません。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）


∴

平成27年度 モーダルシフト等推進事業認定事業：キユーピーグループ・モーダルシフト推進協議会～茨城県猿島郡から兵庫県、大阪府、佐賀県への調味料、加工食品の輸送を、トラックから鉄道に転換する。また、それぞれ自社貨物を帰り荷として確保。


...I love making "U48A-38000 Containers"★

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-082

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U49A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（東洋ガラス物流）」...ブルーver(｡。)
両側・妻面にファンが付いている、通風仕様のフルウィングコンテナ。ファンを自作～追加後、塗装。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）


∴

東洋ガラス物流/U49A（全2種）、コンプリート！！

...I love making "U49A-38000 Containers"★

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-081

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ（フレートライナー）」改の「31ftコンテナ（Z54A）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「私有U54A-30000形（FL）」改の「31ftコンテナ（日本貨物鉄道）」...SRC試験測定用コンテナ(**)
U54Aの代わりにJR貨物・M250系電車の試験（死重？）用に製作されたと推測される、31ftコンテナ。
（＝タミヤの ITEM 85044「TS44 ブリリアントブルー」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）


∴

スーパーレールカーゴ/U54A（全2種）、コンプリート！！

…To be honest, never have I seen "Z54A Container"★

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-080

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U52A-39500）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（中央通運）」...2016・新コンテナ(｡。?)
規格外コンテナ特有の「背高」感を再現できない点が残念無念。。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）


∴

...IPAを使用した塗装剥離～失敗例（漬け過ぎ～皮剥け）。気温が大きく関与しているようで、夏場ならば3～4時間でIPAから引き揚げた方が無難（この程度ならパテ～表面処理でリカバリして使うけど）。トミックスのABS樹脂は最近、一段と弱くなった気が=(o*>д<)o
（TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ（フレートライナー）」を使用）


...I love making "U52A-39500 Containers"★

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-079

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U45A-30000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（田島ルーフィング/中央通運）」...3086レに載ってたの見た(｡0。)
元・札幌通運/東芝ロジスティクス/ダイナックスのフルウィング（譲渡？）。ダイナックスのレインボーロゴに続き、TAJIMAロゴも大判ロゴ。模型デカールも然る事ながら、実物もロゴの貼り付けが難しそう。。
（＝タミヤのITEM 86520「AS20 インシグニアホワイト」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）


∴

ダイナックス/U45A！！

...I love making "U45A-30001 Container"★

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-078

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ（フレートライナー）」改の「31ftコンテナ（U54A-30000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「私有U54A-30000形（FL）」改の「31ftコンテナ（ディーライン（大日グループ/大日運輸倉庫））」...DAINICHI GROUP(+3+)
大日運輸倉庫（東京都江戸川区北葛西）。所謂、トラックによる長距離輸送を担う、中小の路線・特積み運送業者も鉄道コンテナを所有する様になって来た時勢。仙台営業所（仙台貨物ターミナル駅）も鉄道利用、開始？今後、盛岡・新潟も有り得る？？
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」・ガンダムマーカー「GM01 スミいれ用（ブラック）」を使用）


∴【お気に入り動画】#倉庫管理主任者

NHKスペシャル『トラック・列島3万キロ 時間を追う男たち』
...ドローン配送とか自動運転とか、巷は話が飛び過ぎ(｀□´!!)

…"U54A-30000 Container"★LOVE！！

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-077

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U49A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（東洋ガラス物流）」...ホワイトver(｡_。)
壁面にファンが付いている、通風仕様のフルウィングコンテナ。ファンを自作～追加後、塗装。
（＝タミヤのITEM 86520「AS20 インシグニアホワイト」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）

東洋ガラス・千葉工場～滋賀工場（東京（タ）～京都貨物）間の製品移動（倉庫間物流）をモーダルシフト。
（＝鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2016年03月号（Vol.66）」16-19頁、参照）


∴

遂に、陸上自衛隊・私有ISO20ftコンテナの鉄道輸送、実現━(ﾟ∀ﾟ).━━!!!

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中部方面輸送隊
第306輸送中隊
NETU 280402 4
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...通常の24tタイプ・20'DRYではなく、20T6（20'ISO UN PORTABLE TANK CONTAINER/危険物輸送用IMO/UNポータブルタンクコンテナ）の様に低天井タイプの形体の20'DRY。
恐らく、ISO海上コンテナとしての国際的な互換性と海上輸送の強度を備えつつ、重量や高さに制約の有る、日本国内の陸上輸送モーダル（トラック・鉄道）に適合させた格好か。

...IMOラベル～火薬類輸送？
...国連番号0245～黄リン発煙弾（煙幕用の発煙弾）？
...所有者コード（BIC CODE）：NETU？
...その後、10tトラック（PLS付）は？
...オフレール部分の端末輸送形態は？防衛省・自衛隊直轄？民間委託？

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「陸上自衛隊のコンテナリゼーション、複合輸送、モーダルシフト」、私の提言一覧。
http://srf.blog.shinobi.jp/Entry/243
http://srf.blog.shinobi.jp/Entry/221
https://srf.blog.shinobi.jp/Entry/142
https://srf.blog.shinobi.jp/Entry/389
http://srf.blog.shinobi.jp/Category/24
http://srf.blog.shinobi.jp/Category/27
https://srf.blog.shinobi.jp/Category/32
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補足：陸上自衛隊仕様書『２０フィートコンテナ（低天井タイプ）』によると、使用目的は物資輸送等、民間等で使用しているjis z 1618の20フィートドライコンテナ同等の製品で、高さを約35cm低くしたもの、通常の20フィートコンテナと同様の規格、コンテナの高さは2.240mであり、西部方面輸送隊が装備する特大型トラック（荷台の高さ約1.4m）に積載時、3.8m以下になる規格、自重：4500kg以下、最大積載量1900kg以上になる規格、塗装は防錆処理を施し下塗りをしたあとにフタル酸樹脂エナメル(半つや)2314（OD色）を上塗り、コンテナ内にはラッシングベルト等、補給品が確実に個縛できるよう作成、とのこと。


...How did you like my "U49A-38000 Container"?★

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-076

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U49A-38000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（味の素物流）」...abライナー・コールドライナーの続編(･･!?)
関東と関西間を異なる荷主（味の素とミツカン？）が往復共同輸送する運行する「31フィート鉄道コンテナ」。北関東モノ（ウタ・コタ系）の新コンテナが多いな～（味の素物流／「レールライナー」の運行を開始）。。
（＝鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2016年05月号（Vol.66）」24頁・「マンスリーかもつ 2017年08月号（Vol.67）」16-19頁、参照）


∴...GSユアサのU48A-39512・U48A-39513が気になる((ﾟ□ﾟ;;))!!28ftコンテナ式リチウムイオン電池システムの一種？電池輸送用の特殊コンテナ？？リブやモールドが少ないフラットな形体のコンテナで自作向き∠(･`_´･ )


...I love making "U49A-38000 Container"★

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-075

デカール貼り付け～クリアコート「↓↓↓前」「↑↑↑後」

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U52A-39500）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（濃飛倉庫運輸/全国通運）」...シンプル・フルウィング(･･ )
複数荷主によって共同（往復）利用されている「31フィート鉄道コンテナ」。
（＝鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2015年09月号（Vol.65）」16-19頁、参照）
規格外コンテナ特有の「背高」感を再現できない点が残念無念。。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）


∴私の場合、最も手間が掛かる「16番・31ftフルウィング」のデカール工程は、デカール切り出しに1～1.5時間、デカール貼り付けに3～4時間を要する。N・1/150スケールの様な手順（貼り方）と時間では済まない。しかし、特に難しい作業ではない。一般的に車両主体、走行目的の鉄道模型、しかも世界に通用しない1/80スケールの、たかが「コンテナ」にカネと時間、労力を注げるか、否かの勝負(*+_+)ノ

…"U52A-39500 Container"★LOVE！！

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-072

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ（フレートライナー）」改の「31ftコンテナ（U48A-30000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「私有U54A-30000形（FL）」改の「31ftコンテナ（日本フレートライナー）」...実物は30ft(ｰｰ､)y
伝統？の三ツ矢FL・30ft級。「ジェイアール貨物・インターナショナル」がFLに吸収合併され消滅。UG15Dの「JRFi」ロゴの消滅も時期尚早？
（＝GSIクレオスのMr.カラー「C34 スカイブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）

...海上コンテナ用20ft給電コンテナ・ZG15A-101（元UG15D-24）が気になる。無理矢理20ft化～コンテナ緊締装置がツイストロックのみの台車での使用想定としか思えない～コキ200に積載（コキ100系の真ん中に積載、両サイド電源供給）？～20ftリーファーコンテナに電源供給？～輸送枠、もったいねぇ～(´_｀)系


∴

東京都交通局「1/80スケール スマホコントロールRC i-DRIVER（都バスZ510）」
（企画・販売元：東京都交通局、製造元：京商）

...「サウンド付きダイキャストモデル H代幕車（いすゞエルガ）」同様、リアル！が、室内にラジコンの配線コードがモロ見えちゃってるのがイケてないなぁ。6000円也。。


…"U48A-30000 Container"★LOVE！！

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-070

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ（フレートライナー）」改の「31ftコンテナ（U54A-30000）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改

TOMIX「私有U54A-30000形（FL）」改の「31ftコンテナ（ディーライン（大日グループ/大日運輸倉庫））」...元・福山のU54A(++)
トラックによる長距離輸送を担う、中小の路線・特積み（大手の下請）運送業者も鉄道コンテナを所有する様になって来た時勢。鉄道は鉄道で長物コンテナの流行で輸送枠が逼迫でしょう（30ft級は12ft3個分の枠を占有）。積載率を向上させ満コンで走らせても、貨物会社の鉄道事業は赤字という輸送力（スジ）しか旅客会社様から与えられていないという格好orz
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）


∴

...個人的には「時間指定～不在」消費者が最も許せない(`д´) ∩

…"U54A-30000 Container"★LOVE！！

16番・1/80スケール「31ftコンテナ」追究-069

16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。

・上段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（U51A-39685）」
・下段：TOMIXのHO-3124「JR 48A-38000形コンテナ」改の「31ftコンテナ（48A-38007）」

TOMIX「JR 48A-38000形」改の「31ftコンテナ（筑後運送/合通）」...忍耐フルウィング(^o^;
規格外コンテナ特有の「背高」感を再現できない点が残念無念。。
（＝GSIクレオスのMr.カラー「GX5 光沢 スージーブルー」と「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）


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JR貨物と豊田通商、タイで貨物鉄道、事業化調査へ？！

กระทรวงคมนาคมเดินหน้าเริ่มต้นความร่วมมือรถไฟไทย-ญี่ปุ่น เปิดทดลองขนส่งคอนเทนเนอร์ขนาดเล็กพัฒนาระบบรางแนวเศรษฐกิจด้านใต้ ...

Posted by ทีม พีอาร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย on 2016年2月5日

インド（インド国貨物専用鉄道運営・維持管理支援プロジェクト）の事業は予めプレスリリースが有ったが、突如タイ国鉄と？！しかも、ド日本規格のJRコンテナ（12ft・20ft）を持ち込み～荷役テスト（ツイストロックでもアンカー式でもない、特殊なコンテナ緊締方式！）、HID型機関車で牽引～手旗合図！タイ国鉄は軌間が1000mm（メーターゲージ）だから、日本規格が適合するのか？既に海コンの鉄道輸送を行っている気が。。


…What a surprise! A 12ft container from JR Freight is loaded onto a State Railway of Thailand freight car★