16番・1/80スケール「20ftコンテナ」追究-066a

↓↓↓妻面下部がエラー↓↓↓

16番・1/80スケール「20ftコンテナ」各種。

・上段：モデルアイコンの733D14「1/80 20ft コンテナ 無塗装3本筋扉」
・下段：TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ（赤色）」改

モデルアイコン「20ft海上コンテナ 無塗装（22G1）」...念願！待望！の1:80・20ftコンテナヽ(\'◇')ノ
レボファク（IZUMIYA）の真鍮エッチングキット以来の1/80・20ft海コン製品！(人''0｀)
しかし、40ft同様「コレはトミックスがやるべき仕事じゃね？」という気がしてならない。2012年に各種海上コンテナ輸送用貨車「コキ200」を発売後、放置プレー。1/150では「トレーラーコレクション」やらで海コン連発。新鋭“モリタ”旋風も去り…。


外寸法(mm)比較…

モデルアイコン「20ft」＝L75,W30.5,H32.5
TOMIX「JR 30A」＝L75.5,W31,H31.5

...幅がJR20ft（2500mm）よりも細身のISO20ft（2438mm）の特徴を的確に再現（※）！

L（長さ）＝〇...誤差0.5mm
H（高さ）＝◎...背高～8’6（ハチロク）
W（ 幅 ）＝◎...誤差0.5mm（※）


【感想】
・取り敢えず、金型の剥離剤の残存が懸念される為、中性洗剤で水洗いを推奨。
・サイドパネル(side panel)のコルゲート、天井・片妻のリブを始め、全体的に素晴らしい造形。「バリ」も見当たらない。
・40ftでは省略されていた、側面上部の「通気孔(ventilator cover)」も再現さている。
・何故か、40ftのみの装備である妻面下部（扉無妻のみ）の「トンネルリセス(tunnel recess)＝グースネックトンネル(gooseneck tunnel)」の欠けモールドが有る。
・妻扉下部の「プロテクタ(protector)＝シールカットアウト(sill cut-out)」が省略されている。
・トップサイドレール(top side rail)が若干、太い。
・個体によって、ボトムサイドレール(bottom side rail)に若干の内「反り」が有る。
・40ftで見受けられたガタつきが改善されている（上下共隅金具(ISO 1161 corner castings)が4点接地）。
・ロックロッド(locking bar)はC = Rail =のように別パーツ。
・内側には頑丈なネジ山が2つ有る。しかし、中央部に空間が有り荷役を想定した改造（鉄板・磁石埋め込み等）が容易（反面、経年劣化時の側面の内反り懸念）。
・個人的には、妻扉のコルゲートの個数や形状やドアハンドルの向きについての実物との差異は気にしない。世界中に無数に散らばる海コン。その辺は1/87界の老舗、AthearnやWALTHERS、herpaも割り切っている。


...惜しい。なぜ、20ft海コンの妻にトンネルリセス＝グースネックトンネルの欠けモールドを入れたのか。40ft海コンの妻図面流用？完全にモデルアイコンの考証不足、痛恨のケアレスミス。未塗装で1個あたり1750円の決して安価ではない製品。SNSを見渡す限り、このエラーを指摘しているのはこの方のみ（2020.08.28.現在、公式明言無し）。自作派コンテナ・モデラーの皆さん、加工修正（トンネルリセス＝グースネックトンネルを埋める）作業、頑張りましょう（あまり居ない気が）~~~((( -_-)


∴これまで、レボリューションファクトリー（IZUMIYA）のキット（型取り・複製）を用いて、作るしかなかった(*T0T)人(T0T*)
（ブログ内、検索ワード：「レボリューションファクトリー IZUMIYA ISO20ftコンテナ」）

回想、1/80スケール「20ft海上コンテナ」

...I hate to say this, but there is no "gooseneck tunnel" for "22G1" based on my research★