1:87,1:80,1:76,1/72 Scaleの「コンテナ(Container)」を中心とした、模型・ミニカーを紹介。
2019
コンテナ積載「↑↑↑前」「↓↓↓後」
改造「↓↓↓前」「↑↑↑後」
・京商の完全完成テーブルトップ R/C トレーラー No.66091BL「日野スーパードルフィン プロフィア トレーラー《27MHz》ブルー」（1/80スケール）のトレーラー部分
続・京商の1/80スケール「R/C トラック」のトレーラー部分を20ft海上コンテナ2軸シャーシに改造！「ラック貨物コンテナ」以来のH鋼プラ材とプラ板を用いてのフルスクラッチ（シャーシ土台）、「Kalmar Container stacker truck」以来の真鍮線を用いてのフルスクラッチ（サイドバンパー）、「航空自衛隊 パトリオット PAC3発射機」以来の糸鉛を用いてのフルスクラッチ（7極電気系統、エアブレーキ配線）。
3年以上放置。モデルアイコンが「ISO20ftコンテナ」も製品化する事を予期し、製作再開└(＞з＜)┘
（＝TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ（赤色）」を使用）
何と言っても、コンテナの載ってない状態のシャーシ（セミトレーラ、台車、ホネ）の資料収集に苦戦した。最終的には、東京港近くの路上に台切り（ブン投げ、切逃げ）されていたシャーシを撮影取材し、細部資料とした。その資料を元に1/80サイズの図面を手書きし、各パーツ（プラシャーシ、真鍮サイドバンパー）を作成した。
素体（京商）パーツで使用した物は「タイヤ」「脚（台切時、使用）」「リアバンパー」のみ。モリタ（ホワイトメタル製）の重量の有る20ftコンテナ積載によるシャーシ浮き上がり防止策として、シャーシ前部に重しを挿入した。
20ft海上コンテナ2軸シャーシのディティール形体は千差万別の為、こんな感じのセミスクラッチでいいかな(´∀｀*)
（＝evergreen scale modelsの275「Iビーム」165「平棒」とエコーモデルのNo.990「糸鉛（φ0.5）5m入」とタミヤのItem No:87143「タミヤ・エポキシ造形パテ（速硬化タイプ）」・Item No:87053「タミヤパテ（ベーシックタイプ）」とwaveのオプションシステム「C・ライン（No.2 0.5mm）」「C・ライン（No.1 0.3mm）」を使用）
∴
...What I want to do someday is to take a driver's license for the semi-trailer truck★
PR
