16番・1/80スケール「12ftコンテナ」追究-054a

・上段左：TOMIXのHO-3116「JR 18D形コンテナ」改の「12ftコンテナ（U18A-0）」
・上段右：TOMIXのHO-3110「JR 19D形コンテナ」 改の「12ftコンテナ（U19D-0）」
・下段左：エンドウの#F-952「12ftコンテナ（19B-0）」改
・下段右：TOMIXのHO-3131「国鉄 C31形コンテナ」

TOMIX「JR 19D」改の「12ftコンテナ（堀場製作所/中央通運）」..."HORIBA"ロゴ消えた(･･?)
特殊形状ゴトコン、昇降式中間床装備コンテナ（通風コンテナ）。問題は両側面の左扉のみに設置された、旧タイプの通風口をどのように表現するか。通風口のパーツとして、モリタ「UV19A」絶版キットの側板を切り刻み使用し、TOMIX「19D」に埋め込む事とした。又、両妻面にはプラバン貼付け工作を実施。
（＝タミヤの ITEM 70122 「プラバン0.3mm厚B4」とホビーベース イエローサブマリンのPPC-T51「0.14mm厚プラシートB5」とモリタのNo.1007「UV19Aコンテナ（全国通運）」とエコーモデルのNo.1673「貨車用票差しセット」を使用）


∴『ロシア・シベリア鉄道の北海道延伸を要望』：荒れる日本海を避けて、シベリア鉄道「シベリアランドブリッジ」をウラジオストックから北海道・起点に！という構想は、かなり前から有った気が。全長は約9300kmにも及ぶ、世界一長い鉄道にとっては、サハリンと稚内を結ぶ海底トンネル（通称「宗谷トンネル（稚泊トンネル・日露トンネル）」）建設くらい大した事ではない、日本人には理解できない大陸感覚でしょう。。

……I love making "U19D-0 Container"★