16番・1/80スケール「20ftコンテナ」追究-29b

サフ吹き～塗装「↓↓↓前」「↑↑↑後」
（参考文献：ネコ・パブリッシング『RML84 車を運ぶ貨車（下）』）

16番・1/80スケール「JR20ftコンテナ」各種。

・上段：宮沢模型・FLYiNG WAGON（タツヤ模型）の1044-S1-2「U41A（日産陸送）カーパックコンテナ」改の「20ftコンテナ（U41A-9500）」
・下段：TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ（赤色）」改

宮沢模型・FLYiNG WAGON「U41A」改の「20ftコンテナ（旧：日産陸送、現：ゼロ）」...廃コン、ウタに在り(;･･)
完成。1991年3月に登場した、世界初の自動車専用コンテナ「日産カーパック（愛称）」！
（＝鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 1991年11月号（Vol.41）」7-9頁、参照）

予想通り付属デカールは劣化しており、水に付けたらロゴがバラバラに割れてしまう状態。コンテナ工作では初めて、デカール補修剤・マイクロスケール/リキッドデカールフィルムを使用（一応、エアブラシで塗布）。本リキッドを使用すると、補修後のデカールには透明なフィルムが形成される為、一切デカール軟化剤が効かなくなる～パリパリなデカールになってしまう点が要注意。
U41Aの意外と大きい段差にデカールを馴染ませる事が出来ず、最後の最後は「マジックインキ（青）」で補修(T_T)
（＝MicroscaleのMI-12「Micro Liquid Decal Film」を使用）

教訓！デカールの経年劣化は予想以上に早い（温度・湿気・紫外線に弱い）！透明余白部分を白色面に貼り付けの場合、特にデカール劣化の黄ばみが目立ってしまう！即ち、貼付け後のデカール保護工程、クリア吹きやトップコートの良し悪しがその後の模型寿命を大きく左右する。
故に、私はクリア吹きを強力塗膜のGSIクレオス「スーパークリアーⅢ」で強力保護、もはやデカールはクリア溶剤で半ば溶け貼り付いている状態を目指し～デカールを完璧にクリア塗膜の中に閉じ込める！
（＝タミヤの ITEM 85026「TS26 ピュアーホワイト」とGSIクレオスのMr.カラー「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）


∴

...経年劣化デカール使用の最後の手段。。

…I've finished making "U41A-9500 Container"★