1:87,1:80,1:76,1/72 Scaleの「コンテナ(Container)」を中心とした、模型・ミニカーを紹介。
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U47A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(ミツカン/ヤマト運輸)」…ウタなイメージe(`')g
貨物鉄道・内航海運…なぜ、日本はトラック偏重社会に陥ってしまったのだろうか。
再放送禁止番組:NHKスペシャル『トラック・列島3万キロ 時間を追う男たち』…キレイ事では済まない、物流を取り巻く実態・現実を知れ。
∴ 果たして、JRに「延着は恥」という感覚は有るのだろうか?
…"U47A Container"★LOVE!!
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2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U48A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ(フレートライナー)」
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(王子運送/全国通運)」…王(--..)
何事もいきなりの上達、完璧は有り得ない。地道な鍛錬、練習、訓練、失敗と経験の積み重ね。
模型趣味は、強く生きる為に必要な事を教えてくれる。失敗したら、やめる~バッシングでは何も進歩・上達しない。。
∴ ブルボン・プチシリーズ「エコレールマークでプチクマ出発!」篇!!
…I'm an intermodal container lover★
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U47A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(日本電線工業会/住友電気工業/古河電気工業/合通/東武運輸/日通商事 埼玉支店)」…JCMA(~.~)
(=鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2008年11月号(Vol.58)」7~10頁、参照)
こちらも塗料の選定に戸惑いましたが、扱い易いクレオス塗料を選択。
(=GSIクレオスのMr.カラー「C34 スカイブルー」を使用)
このような複雑構造のウィングコンテナが流行るなんて、日本人の器用さ、緻密さに感心。
∴
…"U47A-38000 Containers"★LOVE!!
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U51A-39500)」
・下段:TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ(日本通運)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(仙台運送/全国通運)」…ターコイズグリーンミ^_^ミ
仙台運送の私有JRコンテナというと、上部隅金具無しの異色20ftコンテナ(U31A)が思い浮かびますが…。
∴日本一の静態、動態の保存車両基地:那珂川清流鉄道保存会
…"U51A-39500 Containers"★LOVE!!
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U51A-39500)」
・下段:TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ(日本通運)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(栃木県北通運)」…TNE(★0★)v
地道な鍛錬と積み重ね、失敗と経験、教訓、模型趣味は忍耐力・錬成に最適...強く生きる為に必要な事を教えてくれる。
TNE(Tochigi-North-Express)=テイネイ(丁寧)の略!
∴【お気に入り動画】 (〃゚O゚)スゲー!...物事、これぐらい極めたいものです。
…"U51A-39500 Containers"★LOVE!!
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U47A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(岡山県貨物運送/全国通運)」…ハート宅配便(~0~)
(=鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2005年09月号(Vol.55)」8~9頁、参照)
こちらも塗料の選定に戸惑いましたが、扱い易いクレオス塗料を選択。
(=GSIクレオスの「みるきぃぱすてるカラーセット グリーンVer.(CP04 ターコイズグリーン)」を使用)
もうデカール・シルバリングなんて怖くない!地道な鍛錬と積み重ね、失敗と経験、教訓に尽きるッス。
∴
祝・2013貨物ダイヤ改正!
(東海道線専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」によるモーダルシフトについて)
(東海道線専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」によるモーダルシフトについて)
…"U47A-38000 Containers"★LOVE!!
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U48A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ(日本通運)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(日本通運)」…スーパーグリーン・シャトル列車(愛称名:みどり号)(~0~)
こちらも塗料の選定に戸惑いましたが、扱い易いクレオス塗料を選択。
(=GSIクレオスのMr.カラー「C124 暗緑色(三菱系)」を使用)
...AFVプラモ出身者としては、零戦・ミリタリーカラー使用に思わず燃えてしも~た!
∴
…"U48A-38000 Containers"★LOVE!!
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U55A-39500)」
・下段:TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ(日本通運)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(日本通運/トヨタ自動車)」…86いいなぁ('')
塗料の選定に戸惑いましたが、扱い易いクレオス塗料を選択。
(=GSIクレオスのMr.カラー「C34 スカイブルー」を使用)
規格外コンテナ特有の「背高」感を再現できない点が残念無念(実物とは細部が大きく相違)。
∴
…"U55A-39500 Containers"★LOVE!!
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U47A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ(日本通運)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(日本通運)」…遮熱塗料使用・白色塗装・エコレールマーク付((((ハ))))
これまで改造した白色コンテナは全て、ピュアーホワイトで塗装(ラリーカーと同様)。
(=タミヤのタミヤカラースプレー「TS26 ピュアーホワイト」を使用)
∴
…"U47A-38000 Containers"★LOVE!!
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U47A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3118「私有U54A-30000形コンテナ(西濃運輸)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(ミツカン/ヤマト運輸)」…ウタなイメージe(`')g
「兎に角、利益追求」の食品メーカーが恐ろしく思えて来た、今日この頃(゚Ш+゚ー)))=3
ショートニング+トランス脂肪酸、ダブルパンチのMcDonald'sは卒業した方が無難。
医療費全額負担、年金制度崩壊、重病にかかってはならない、国も会社も頼りにしてはならない時代へ突入!!
∴ 「ミツカン」は平気だろうな??
…"U47A Containers"★LOVE!!
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U47A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3118「私有U54A-30000形コンテナ(西濃運輸)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(ミツカン/ヤマト運輸)」…ウタなイメージe(`')g
「兎に角、利益追求」の食品メーカーが恐ろしく思えて来た、今日この頃(゚Ш+゚ー)))=3
ショートニング+トランス脂肪酸、ダブルパンチのMcDonald'sは卒業した方が無難。
医療費全額負担、年金制度崩壊、重病にかかってはならない、国も会社も頼りにしてはならない時代へ突入!!
∴ 「ミツカン」は平気だろうな??
…"U47A Containers"★LOVE!!
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U51A-39500)」
・下段:TOMIXのHO-3118「私有U54A-30000形コンテナ(西濃運輸)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(西九大運輸倉庫)」…netruck(v_v)
~私の16番・1/80スケール「31ftコンテナ」改造、全工程~
IPAで塗装剥離~薄め液で仕上げ拭き取り~サフ吹き~基本塗装~細部色差し(隅金具・ゴム部分・穴等)~デカール貼付(アンチ・大判ベタ貼り)~クリア吹き(砂吹き数回~本吹き1回~デカールナイフ入れ~本吹き2~4回)~完成。...作業全体的に付きまとうのが、「埃(ホコリ)」との戦いヽ(`Д´)ノー!!!
(=タミヤのタミヤクラフトツール シリーズ No.78「モデルクリーニングブラシ(静電気防止タイプ)」を使用)
...今後、将来的にウォッシング~スミ入れ~ドライブラシ~チッピング~オーバーコート(ツヤ消し)~パステルワークの作業予定=本当の完成。
∴…"U51A-39500 Containers"★LOVE!!
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U47A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ(日本通運)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(全国通運/ロジネットジャパン/富士フイルム/富士ゼロックス)」…側面1・2位、ロゴ相違コンテナ(゚.゚)
アンチ「Mr.マークセッター」(シルバリングの一因?)!基本「水貼り」!最後の手段(仕上げ)「デカール軟化剤」!デカール貼付後、一晩程度寝かせ(水分乾燥)クリア吹きを行い、とっととデカールをクリア塗膜の中に閉じ込めてしまう!
以上、本作までの16番・1/80コンテナ・デカール貼りの教訓(=要するに、1/24スケール・スポーツカーシリーズ、プラモ工作と同様)。
(=GSIクレオスのMS231「Mr.マークソフター」・Mr.カラーGX「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
∴
…I've finally finished maiking "U47A-38000 Container"★
2013
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3117「私有UV54A-30000形コンテナ(フレートライナー)」改の「31ftコンテナ(UV50A-30000)」
・下段:TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ(日本通運)」改
TOMIX「私有UV54A-30000形(FL)」改の「31ftコンテナ(浜ゴム物流/浜松倉庫)」…中古コンテナ(^・^)
(=ジェイアール貨物・リサーチセンター「JR貨物ニュース 2012年12月15日(299号)」1面、参照)
デカール貼り=基本は「水貼り」!最後の手段(仕上げ)で「デカール軟化剤」!
(=GSIクレオスのMS231「Mr.マークソフター」を使用)
クリア塗膜の中にデカールを閉じ込める事を「デカール保護」というのだと思う。
(=GSIクレオスのMr.カラーGX「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
∴Ocean Artwork Studio (O.A.S)の1/20スケール「20' Container」各種がリアル過ぎて物凄い事になっている!
(1/24スケールではなく、1/20スケールという点が中国モノっぽい(*゚∀゚*;)まぁ許容範囲?)
…"UV50A-30000 Containers"★LOVE!!
2012
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U47A-38000)」
・下段:TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ(日本通運)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(札幌通運)」…札通祭り(^-^;
下段の完成品の省略・手抜き具合が良く分かる。手を加えて色差ししても、この程度。
未塗装コンテナ+デカールのセット販売で良いッスよ、T社様。
サフ吹き~塗装工程~クリアー吹きは、ホコリ(埃)との戦い!!
∴クリアーコートでデカールを50年(死ぬまで)保護しよう!
(=GSIクレオスのMr.カラーGX「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
…"U47A-38000 Containers"★LOVE!!
2012
16番・1/80スケール「JR31ftコンテナ」各種。
・上段:TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ(パナソニック)」改の「31ftコンテナ(U45A-30000)」
・下段:TOMIXのHO-3119「私有U47A-38000形コンテナ(日本通運)」改
TOMIX「U47A-38000形(パナ)」改の「31ftコンテナ(札幌通運/東芝ロジスティクス/ダイナックス)」…3086~3075レ(^_^;;?
(=鉄道貨物協会「マンスリーかもつ 2008年12月号(Vol.58)」16~18頁、参照)
やはり、何度やっても連続コルゲート(凹凸)面への大判デカール貼付は難しい!!
やむを得ず、密着させる為にデカールにナイフを入れる事になりますが、この作業はクリアー砂吹き~クリアーコート時に気泡潰しと同段階、且つクリアーが一旦乾燥した時を見計らって実施すべき(教訓)。
クリアーコートは5~6回繰返し吹いております…基本色の塗膜とデカールには過酷なウェザリング作業を前提とし、クリアー塗膜を厚めに塗装…ぬるま湯に漬け置いても、デカールが剥がれない自信有り!
(=GSIクレオスのMr.カラーGX「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用)
∴デカールはクリアーコートで最低50年は(死ぬまで)保護しよう。
...I love making "U45A-30001 Container"★