1:87,1:80,1:76,1/72 Scaleの「コンテナ(Container)」を中心とした、模型・ミニカーを紹介。
2015
機械自体がデカイのでスケール違いの違和感無し？！？！
続・kibriの10482「Kalmar Container stacker truck with 40' containers（1/87スケール＝HO）」！
スプレッダーは、1/87・1/80・1/76の各スケールのコンテナを掴めるように改造。
遂に、16番・1/80スケールの「JRコンテナ」各種の荷役シーンを実現！しかし、重量が30gを超える様な自作「型取り・複製コンテナ」各種や「真鍮製・ホワイトメタル製コンテナ」各種は荷役機械の重量がコンテナに負ける為、荷役不可能(o_ _)ノ彡☆
（＝TOMIXのHO-3120「私有U47A-38000形コンテナ（1/80スケール）」改を使用）
コンテナの着脱機構は、herpa「Liebherr Reachstacker LRS 645 "Krebsgruppe"」の方式を参考として、車側スプレッダー・フォーク部の2箇所にネオジム磁石を埋め込み、コンテナ側の内側に取り付ける鉄板を吸着させる方式。鉄板については、カッターナイフやデザインナイフの消耗品が軽量で最適★
（＝ダイソーの「超強力マグネット ミニ」を使用）
ミリタリー・ロジスティクス（Military Logistics）！MATCHBOX「OSHKOSH HEMTT A4（ノンスケール）」改の「M1120 HEMTT LHS」への荷役！！
（＝TOMIXのHO-3103「JR 30A形コンテナ（1/80スケール）」改を使用）
∴
Walthersの#933-3109「Kalmar Container Crane - Kit」（1/87スケール・HO）と同じキット？
...Japanese Freight Trains early in the morning at Tokaido Line.
…I'm a serious fan of "FD370・FD430"★
PR
2014
塗装～エイジング・ウェザリング「↓↓↓前」「↑↑↑後」
続・kibriの10482「Kalmar Container stacker truck with 40' containers（1/87スケール＝HO）」の製作！
…やっと完成(v_v)キット購入から4年半。。
プラスチックと金属パーツのリミックスの為、塗装前にしっかりプライマー～サフ吹き後、塗装！
塗色は、JRFのリフトのカラーリングを真似た。難点は「黄色」選び！JRFリフトや工事車両のイエローは、特殊な色調である事が判明。思考錯誤の結果、クレオスのイエローにホワイトを数滴垂らしたモノで基本塗装。
各部が可動式（バックレストとスプレッダー上下動、マスト伸縮・チルト可能他）。可動部分の塗装は、その箇所に若干でも塗膜が載ると可動不可となってしまう為、特に注意を払った。
（＝KSモデルの「真鍮丸線 0.5mm」とGSIクレオスのB504「Mr.メタルプライマー スプレー」・Mr.カラーGX「GX4 光沢 キアライエロー」「GX1 光沢 クールホワイト」を使用）
マスト点検用の左右の梯子*2本はプラ棒で自作～取付。後部のゼブラデカールはドイツ製（1/87）のモノを使用。運転室への昇降用の階段とその手摺りは真鍮線、歩行板はエッチングメッシュで自作！
マーキングはkibriのキット付属の（デカールではない）独特な分厚いシールをそのまま踏襲使用～、自論：ステッカー研ぎ出しを実施(^^)
（＝evergreen scale modelsの60EG218「ロッド」とハセガワのPA21「モデリング メッシュ21(菱形・Mサイズ)」とwaveのオプションシステム「C・ライン（No.2 0.5mm）」とGSIクレオスのMr.カラーGX「GX100 光沢 スーパークリアーⅢ」を使用）
コンテナの着脱は一工夫。herpa「Liebherr Reachstacker LRS 645 "Krebsgruppe"」を参考として、車側スプレッダー・フォーク部の2箇所にネオジウム磁石を埋め込み、コンテナ側の内側に取り付ける鉄板を吸着させる方式とした。
HO（1/87）スケールの20ft・40ft・45ft・48ft・53ftコンテナであれば、加工次第でALBEDO MODELLE・Athearn・kibri・Marklin・WALTHERS等、各社コンテナの着脱対応可能。
（＝ダイソーの「超強力マグネット ミニ」を使用）
trident「M1074 PLS Wechselladefahrzeug Palleted Load System（1/87スケール＝HO）」の荷役シーンを再現！
エイジング～ウェザリング（ウォッシング・スミイレ・ピンウォッシュ・ドライブラシ）はAKインタラクティブとタミヤのエナメル塗料を使用。
（＝WALTHERSの933-1754「20' Corrugated Container with Flat Panel - Assembled -- Evergreen」改とAK interactiveの「AK120 OIF & OEF US VEHICLES WEATHERING SET（「AK121 OIF & OEF Wash」「AK123 OIF & OEF Streaking Effects」）」とGSIクレオスのPP102「ウェザリングパステルセット2」を使用）
∴ 参考文献：三推社/講談社の別冊ベストカー『The作業車両』
…I'm a big fan of "コンテナ スプレッダ"★
2014
運転室移設による細部追加工作「↓↓↓前」「↑↑↑後」
続・kibriの10482「Kalmar Container stacker truck with 40' containers（1/87スケール＝HO）」の製作！
参考車両は一応、各社のコンテナ・スプレッダーやリーチスタッカー、トップリフター。。
（KomatsuのFD430-2、UniCarriers（旧TCM）のFD430 スプレッダ仕様）
運転室への昇降用の階段とその手摺り、ミラー等を気合いで自作～アレンジ！
（＝waveのオプションシステム「C・ライン（No.2 0.5mm）」を使用）
各部は可動式（バックレストとスプレッダー上下動、マスト伸縮・チルト可能他）。幅寸法の異なる、1/87スケールと1/80スケールのコンテナを掴めるよう、加工。
バックレストは引っ繰り返した方が良いかな。塗色については、検討中。。
∴
…I'm a "Container spreader" lover★
2013
運転室移設「↓↓↓前」「↑↑↑後」
kibriの10482「Kalmar Container stacker truck with 40' containers（1/87スケール＝HO）」の製作を開始！
所謂、HOの40ft.トップリフターで、入手困難・絶版キット。何といっても、古いキット！車両の形態・形状も古い！特に、運転室が右寄りの低い位置に設置されている点を何とかしたい！
働くクルマなど、誘惑的なキットが多数のkibri！！そそるなぁ(∥≡▽≡)ッ
∴ HO（1:87）「16.5mmゲージ」の世界は無限大。
…I'm a "kibri #10482" buff★
